REKETEKEMAOS

Travesia resistencia sierra de Aracena

2008-11-21T06:31:00.001+01:00

A las 5 menos cuarto de la noche empezamos a andar. Casi 15 horas después el grupo volvió a Aracena con 62 km. en las piernas ¿Estaríamos en ese grupo final los 3 rktes?

Lo único que tenía seguro es que Charo llegaría aunque fuese arrastrándose. Mingo decía que tratándose de andar aguantaría lo que le echen; así que, en principio, la única duda sería como acabaría lo mio. Me propuse reservar fuerzas todo el día para no ser yo el que me arrastrase al coche escoba.

Pero tras dejar atrás las calles de Aracena, el grupo puso un ritmo que ni el mismísimo David Bisbal aguantaría. Pero no sólo en la cabeza; sino que los la cola también iban como balas. A lo largo del dia me di cuenta que todos habían hecho mil y una travesías; que si Ronda 101; que si boy scout desde los 9 años; que si 400 km en cinco días…¿O eran 500 km en cuatro días?.

Siendo como eramos a esa altura de la película tres rktes frescos de piernas no nos pusimos a la cola; y en el primer tramo dejamos atrás a bastantes (hicimos 11 tramos con 10 miniparadas, salvo la del desayuno y la comida que duraron algo más). En un suspiro cayeron los primeros 9 km hasta Los Marines. Apenas nos dio tiempo a comer un platano y media pera cuando el grupo había vuelto a salir endemoniado rumbo a Fuenteheridos. Ahora si que me puse detrás, mientras que Charo y Mingo seguían en medio del grupo. Parada fugaz en el pueblo y de nuevo rumbo a Jabugo a ritmo frenético. No podías ni parar a ver el paisaje, pq te quedabas el último. Durante la noche el cielo era de un negro total; sin luces no se vería ni a un metro; pero después de amanecer empezó a salir el sol y tuvimos la enorme suerte de tener un día estupendo. No quiero ni pensar que hubiera sido de mi si llega a llover.

Antes de las 9 de la mañana ya estábamos desayunando en un bar de Jabugo habiendo dejado 22 km detrás. Después de tomarnos un bocadillo de chorizo y colacao o café con pastel ; hicimos un rápido balance de daños colaterales. Charo se quejaba de un dolorcillo en la ingle; Mingo decía que sus carísimos zapatos de travesía le rozaban en el dedo pequeño; y yo me puse algodón en el talón, pq ya venía perjudicado después de un golpe que me dí al hacer un viraje en la piscina la semana anterior.Decir que al final acerté no llevándome las botas de caña alta; pq salvo un vasco nadie más las usó; y acabó con rozaduras en el talón.

En los siguientes tramos hasta Los Romeros y Aguafría seguí con mi táctica, y Charo y Mingo con la suya. Ellos por delante y yo reservando en el grupo de cola (si es que a ese ritmo se podía reservar algo). El participante de las sandalias era un auténtico portento. Se subía los cuestones a grandes zancadas, sin bastones ni nada. Creo que el mismo se las fabricaba especiales para caminar y con suela de varias capas; así que no eran del rastro.

Al salir de Aguafría rumbo hacia San Cristóbal coincidió que cuando el grupo empezó a andar casualmente me cogió con los de delante; así que decidí probarme a ver si aguantaba el ritmo de los de cabeza. Aquello era otro mundo. ¡¡¡ Si hasta corrían en las cuestas abajo!!! Me animé a probar y la verdad es que eso de correr en las bajadas era una gran idea. Andando era imposible enlazar con el grupo de delante; pero corriendo los cogías al momento.

Bajábamos por una cuesta paralela a la carretera. Había que cruzarla, girar 180 º y seguir por otro camino de dirección contraria. Entonces vi al otro lado de la carretera que el grupo de cabeza estaba siguiendo al organizador que abría ruta llevando una bandera amarilla en lo alto de la mochila. La distancia me pareció asequible, así que me propuse alcanzarlos. Trote en la bajada. Parón al cruzar la carretera pq pasaban coches, y más trote en el sendero del otro lado. Entonces vi a Charo que bajaba para cruzar la carretera a ritmo altísimo y amenazaba con cogerme más adelante. A lo mejor lo conseguiría pq iba en un grupo de fila de a uno que parecían porteadores de una película de Tarzán.

Enlacé con el grupo de cabeza y me quedé a su rebufo hasta que empezaron los repechos más fuertes hacia el Cerro. Eran auténticos muros; pero con la ayuda de los bastones no me lo parecieron tanto. Hasta me iban cediendo paso en la subida al oir los resoplidos que daba a sus espaldas. Así llegué a la cima coronándome como rey de la montaña entre los rktes. Fué mi momento de gloria del dia aventajando a Charo en más de dos minutos. Llevábamos ya 38 km y a pesar de que salimos de Aracena con 15 minutos de retraso, en la cima ya ibamos por delante del horario previsto. Sin embargo pasaban los minutos y Mingo no aparecía en la cima de San Cristobal. Al final vimos al de la organización con la bandera de cierre del grupo y a Mingo que andaba despacio y cabizbajo detrás de él.

Su pie le había dicho basta. Le dolía cada paso que daba; así que decidió subirse al coche escoba con otros que también habían tenido bastante por un día.

A nosotros sólo nos quedaban 24 kilómetros de nada. De San Cristóbal a Almonaster eran 3,5 kms bajando antes de comer. Me ayudaba de los bastones para no cargar mucho las piernas, e iba pendiente a los pedruscos de todos los tamaños para evitar una torcedura. Durante la ruta supongo que el paisaje era bonito, pero sinceramente casi no pudimos levantar la vista del suelo en todo el dia, pq no ibamos de paseo como otros caminantes a los que dejabamos boquiabiertos cuando veían a 150 personas superequipadas pasar a todo trapo a su lado.

En Almonaster la comida duró más de lo previsto y salimos con retraso que traería consecuencias en los últimos dos tramos.

Hasta Santa Ana y Alajar (las dos siguientes miniparadas para isotónico y fruta) Charo llegó unos minutos antes que yo; que seguía reservón por detrás. Así pensaba llegar también a Linares; pero el de la organización que cerraba el grupo veía que se nos iba a hacer de noche, así que empezó a acelerar el ritmo. Temiendo ser descalificados si nos superaba tuvimos que trotar para que eso no pasara, sobre todo después de llevar más de 50 km a las espaldas. Así que con ese esfuerzo extra me planté en Linares. Sólo nos quedaban 6 km para Aracena. Me encontraba bien de piernas, aunque el banderín de cola seguro que esperaba mi retirada de un momento a otro al verme tanto tiempo por detrás y resoplando en las cuestas. Pero para ser la primera vez que me veía en una travesía de resistencia lo estaba haciendo mejor de lo que esperaba. De hecho tenía mucho mas cargados los triceps que las piernas; pq usé los bastones mucho para amortiguar la pisada en las bajadas y para empujarme en las subidas.

Salimos de Linares con el foco a mano pq eran casi las 6 y media y después no te darían respiro para entretenerte buscándolo. Charo por delante y yo por detrás. El frio y la oscuridad no era problema pq todos ibamos preparados. Era cuesta arriba, pero ya faltaba poco. A las siete y cuarto llegué a Aracena donde los valientes que salieron a la calle a pesar del frío nos aplaudieron al llegar. Dos minutos antes llegó Charo. Nos esperaba Mingo quien nos felicitó. Cuando cinco horas antes vi que lo llevaban en la furgoneta le dije que me daba envidia. Ahora fue el quien nos lo dijo a la llegada.

Ducha caliente, bufet de comida y entrega de diplomas. En el sorteo a Mingo le tocaron unos guantes de travesía que le valdrán para intentar sacarse la espina el próximo año. El personal iba dando saltos a recoger los diplomas. Increíble. Yo casi no podía dar un paso sin que me dolieran las piernas. Charo sin embargo acabó como si nada. Mingo y yo no acabamos de creernos verla correr hacia el coche para arrancar rumbo a Huelva. Nosotros hacíamos contorsiones para sentarnos en el asiento; mientras que ella se sentó de un brinco. Acabó tan fresca que al llegar a Huelva nos hizo un alarde ayudándonos a sacar las bolsas del maletero y nos vió alejarnos cojitrancos mientras que ella seguro que subió los escalones de su piso de dos en dos.

Había vuelto a conseguirlo. Misión cumplida una vez más. ¿Alguien lo dudaba?

Dos luchas a muerte. Paterna 2007

2007-10-26T16:13:00.000+02:00

Hay momentos en la vida donde un hombre se la juega. Instantes de una intensidad especial en los que un rival aparentemente inferior te pone sobre las cuerdas y trata de noquearte, Él sabe que hoy es su día, su gran ocasión y se crece. Tu sabes que hoy puede conseguirlo y tratas de impedirlo como sea. Hoy ha sido uno de esos días. Mi escasísima preparación antes de Paterna les ha dado la oportunidad y vaya si han tratado de aprovecharla. Hoy he sufrido el ataque a muerte de Chambu y de Charo y cada uno por su lado ha intentado hacerme hincar la rodilla. Nunca antes he librado batallas tan duras.

Ahora recién salido de la sauna y antes de que me duerma de pié voy a recordarlas

Salgo fuerte en los diez primeros kilómetros sabedor que en las cuestas hoy era un día para no hacer ningún exceso. En cuanto llegan los repechos aflojo para llegar vivo al final y durante mucho trecho Chambu me pasa en las cuestas y yo le paso en los llanos. Le digo que a este paso nos vamos a jugar todo en la cuesta final del pueblo. Poco a poco a medida que las cuestas aumentan Chambu se va por delante y lo pierdo de vista.

El siguiente momento importante es el avituallamiento de las rosquillas. Me dicen que no tienen agua y creo que casi salgo ganando, pq lleno los botes de Dan Up y lleno el depósito de roscos. Entonces ocurre lo impensable. Oigo una voz familiar a la espalda. No puede ser, pero al girarme veo que aquello es real. Es nuestra Presidenta acompañada de Mané quién me pregunta ¿Pero tú que haces aquí? Me cago en la má pienso para mis adentros… Mané sale el primero del avituallamiento, Charo sale después y yo que aún tenía tres rosquillas en la mano la sigo, comiéndomelas en el camino para no perderla de vista. Se que es evidente que van más rápido en las subidas que yo, pq es por eso que me han alcanzado, así que sólo me queda sacar mi experiencia y tratar de no ponerle fácil mi probable derrota. Charo ve a Mané parado aceitando la cadena y aprovecha para hacer lo mismo… yo les digo que sigo y ya me alcanzarán en las cuestas siguientes; pero como el terreno era de un suave sube y baja aprovecho para que ese momento se retrase metiendo el plato grande. Pero era inútil retrasarlo demasiado… un grito a mis espaldas de Joselitooooo… hace que me hierva la sangre. Es ella que aún tiene fuerzas para gritar, que me estaba metiendo presión sicológica para vez si podía acabar de hundirme…Aghhhggg… antes por encima de mi cadáver… poco después otra vez esa voz… ¡¡¡A ese tio me lo cargo yo!! Si ella de nuevo haciendo ese trabajo de demolición, en esta ocasión con el Bocina al lado… ¿Con que esas tenemos? Te voy a dar de tu medicina… Dejo que se me acerquen y la escucho decir… Paaasooo que ya me estas estorbando… y el Bocina animándola diciendo… ¡Ya está a punto de caer…! Los dejo llegar a mi altura y cuando tratan de pasarme meto un plato superior y acelero sacándole unas decenas de metros… Yo tb sé hacer juego sicológico, pequeña. Pero era inútil. Poco después tomaba la delantera y fresca y veloz; haciendo que tuviese que emplearme para seguirle la rueda. Bajaba superando a ciclistas y yo detrás. En eso que vemos a Oscar quién no pudo en ese momento engancharse a nosotros, pero que seguro sintió en su interior lo mismo que yo… y al final llegó a nuestra altura. Los tres rodábamos en el tramo final de pista a 37 por hora superando a todos los que se nos ponían a tiro… Oscar con problemas de tirones en los repechos, yo sin mucha confianza en mis fuerzas en las cuestas y Charo aparentemente la más fuerte de los tres.

Se iba acercando un repecho y Charo toma la iniciativa de pie sobre los pedales con plato mediano. Como puedo le sigo la rueda y en el tramo final ella se sienta pero yo lo termino sin aflojar sacándole unos metros valiosísimos. Trato de apretar en el llano pero casi no consigo pasar de 20 por hora y me alcanza Oscar. Ella se queda detrás y los dos respiramos tranquilos pq no lo veíamos claro ninguno de los dos. Poco antes de empezar el último km vemos un maillot MKM… Coño, el Chambu… Tras un saludito donde nos cuenta que tb va con amago de tirón lo superamos… Oscar empieza la subida por delante pero casi al inicio tiene qe poner pie al suelo por los calambres… yo sigo a mi ritmo… pero veo con desmayo que el Chambu me sobrepasa… cago en diez… y yo que creía que haría el rampón sin estrés… meto un piñoncito más para seguirlo… el amago de tirón del Chambu no acababa de concretarse y subimos la cuesta animados por la chavalería. Cuando falta poco para acabarla Chambu pone pie a tierra… Esta es la mía pienso… yo sigo sin bajarme y voy más rápido que el andando; pero cuando llego su altura, ocurre lo impensable… el Chambu empieza a correr y me deja atras… Así que tras insultarlo como se merecía no me queda otra que bajarme de la bici y tratar de correr más rápido que él. Llegamos a la par a lo alto y me calzo la cala un poco antes, empezando un sprint callejero buscando la meta. Se nos une un tercero al que alcanzamos y que tampoco quiere dar el brazo a torcer. Chambu no puede adelantarme pq el tercero en liza le va estorbando; y así llegamos a la última curva a la derecha viendo a lo lejos el arco de meta.. subo plato y acelero llegando delante por los pelos.

Que me alegro de llegar tan justito a este maratón. En ninguno antes he tenido luchas tan divertidas como en este. Chambu hoy estaba más fuerte que yo y mereció ganarme pero me rebelé. Lo mismo digo de la lucha fraticida con la Presi… hoy tuvo su oportunidad; y muy clara; pq hizo un carrerón. Si la ruta dura 10 km más seguro que me mete 5 minutos; pero no contaba con la clave que se lo ha impedido; y es que hay momentos en la vida en los que un hombre se la juega.

Video rio Barbate y Caños de Meca

2007-07-29T10:11:00.000+02:00

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Album RKT

2006-12-19T07:50:00.000+01:00

Ruta Sotiel Coronada

La aventura de los cinco.

2006-12-09T08:55:00.000+01:00

LA ODISEA DEL 6 -12-2006 by Cozibike.

CAPÏTULO 1º- Los cinco se reúnen en la gasolinera.

Llego con sueño a la gasolinera y aparco junto a tres coches que ya estaban allí. Kani y Charo a bordo de uno. Saludo a Txomín que había podido apuntarse a una de sus últimas rutas con nosotros. Seguro que no se le olvidará. También estaba Torcecuellos que se acercó a saludarnos y al final fue convencido para unirse a nosotros. Su presencia debería haberme alertado de que esta no iba a ser una ruta normal pq en la última en la que coincidimos vagó perdido por la ladera viendo preocupado huellas de jabalí….

Partimos dejando mi coche aparcado en la gasolinera puesto que en la baca trasera de José María había sitio para mi bici.

CAPÏTULO 2º- Comienza la aventura.

Llegamos a Fuente La Corcha y sacamos de los coches los trastos de faena. Mañana fresca y soleada. Los primeros kilómetros son suficientes para llenarnos de barro. Vamos hacia el pantano del campanario. Pero antes Charo nos desvía hacia unos curiosos riscos de piedra que conoce en mitad de la arboleda y que sorprende que estén en ese lugar. Subiendo por unos escalones hechos en la piedra vemos desde lo alto Valverde y los alrededores. Un paisaje espectacular. Pese a bajar con precaución no podemos evitar algún que otro resbalón sin consecuencias.

Después de entretenernos allí volvemos atrás para seguir hacia el Pantano. El frío ya se ha ido y el sol hace que disfrutemos del verde en un día de primavera en diciembre. A un lado del camino descubrimos un rarísimo pino que ha crecido en el tronco de otro pino. A simple vista parece una rama muy tupida, pero viéndolo de cerca se descubre que se trata de otro pino que en ese lugar recibe poca luz y sus ramas se apelmazan unas sobre otras. Y en vez de tener las raices en el suelo, se alimenta a unos dos metros de altura del tronco del otro pino.

Bajando hacia el Pantano del Campanario nos llama la atención la cantidad enorme de agua que tiene, no negra como de costumbre sino de un color café con leche, después de que desde todos los alrededores bajase agua de la lluvia con tierra. Al cruzar por el borde del pantano vemos a la izquierda una espectacular catarata.

Dejamos en el pantano a un pescador, esperando con poca suerte que picase algún bla bla; y camino adelante Kani se encuentra una bomba, no de la guerra, sino de bici; que rápidamente incorpora a sus propiedades.

Seguimos repecho arriba repecho abajo, hasta llegar a la carretera. Bajamos por ella en dirección a Sotiel Coronada. En la carretera trato de picar a Kani para dar un apretón, pero sólo lo consigo a la segunda intentona. No cogía la bici desde Cartaya y lo notó. Envalentonado por el asfalto subo a buen ritmo la cuesta que une Sotiel con el Pantano del Calabazar.

Seguimos por el camino de tierra de la izquierda de la carretera. Tenía un letrero que advertía que estaba cortado, pero la cadena estaba tirada en el suelo. Había una señal de tráfico que prohibía ir a más de 20 por hora y un poco más adelante sorteamos una barrera. ¿Tendría todo eso algo que ver con lo que nos encontraríamos después? Al cabo de media hora nos cruzamos con un coche que venía en sentido contrario, y que nos informó que íbamos en dirección a una montería. Ir hacia atrás era imposible. La noche se nos echaría encima seguro. Además el cansancio hacía que ni nos lo planteásemos. Decidimos continuar. Para mayor seguridad Txomín con su impermeable amarillo abría camino. Sería más fácil verlo a él, o en todo caso él sería el primero en ser abatido. Los demás le seguíamos formando un grupito temeroso y compacto. Para aumentar las precauciones Kani y yo ibamos soltando unos silbidos raquíticos en cuanto escuchábamos el más mínimo ruido por los alrededores.

CAPÍTULO 3º.- Sangre en la ladera.

Al poco vemos muchos coches aparcados a la izquierda y unos cientos de metros más adelante nos encontramos con un cazador en el camino que, escopeta en mano, nos dice que no se puede pasar. Él era el puesto número 1 de la montería y había unos 120 puestos por la zona. Su comentario de que no se podía pasar nos molestó y empezamos una charla que pudo fácilmente acabar en discusión. Que se podía pasar lo sabíamos seguro (por mucho que dijese que ese era un camino privado, no era así), pero también teníamos claro que no íbamos a continuar hasta que no hubiese peligro para nosotros (dos horas faltaban para que acabase la cacería, según nos dijo). En la charla aclaramos que lo que dice la Ley lo saben los cazadores (no se puede disparar a menos de 25 metros de un camino). Nos dijo que había disparado 25 metros ladera abajo para abatir a tres jabalíes. No era cierto pq de haberse colocado en ese lugar no hubiese tenido una zona de tiro tan limpia como desde el camino, aparte de que hubiera corrido un enorme riesgo estando ahí mientras pasaban cinco jabalíes a todo trapo como luego nos contó.

Y aunque se hubiese colocado a 25 metros de un camino por el que no pasa casi nadie, si en el momento de la emoción del lance, uno de los animales hubiese corrido hacia el camino; el tiro se lo lleva seguro: él o el mountain biker que tuviese la mala suerte de aparecer en ese momento.

Teniendo claro que no íbamos a continuar, al menos de momento; la charla cambió de tono y empezamos a interesarmos por la montería, preguntando de todo y aprendiendo bastantes cosas curiosas. Cazadores y ciclistas están condenados a molestarse, pero he de reconocer que esa afición es igual de apasionante que la nuestra. Charo, Txomín y yo descendimos ladera abajo para ver de cerca un jabalí joven de 50 kilos y una hembra de 70. Mientras subíamos al camino hicimos una teoría de cómo podía haber sido el lance analizando la sangre en las piedras y las huellas de la última carrera de los animales. Disfruté de la emoción con la que el cazador del puesto nº 1 revivió como abatió tres de los cinco jabalíes que se le presentaron todos juntos desde la derecha. Realmente impresionante puesto que la escopeta solo tiene tres balas (de unos 7 centímetros). Nos contó con pelos y señales el momento… como uno de los puercos dio marcha atrás, como dejó a otro herido yéndose ladera abajo y salio corriendo detrás de él para no perderlo de vista y tratar de rematarlo a cuchillo si hiciese falta…

Antes de lo que pensábamos el cazador del puesto nº 1 confirmó por walkie talkie que la montería estaba terminada. Nos despedimos de él recibiendo la invitación para acercarnos a la comida de la cacería en caso de que al caer la noche aún estuviésemos por la zona. No había que descartar la invitación, sobre todo cuando uno de los cazadores nos dijo que hacía unos días los Land Rover habían sido incapaces de cruzar el río.

En el puesto nº 2 vimos un cazador que ya había subido un jabalí al camino esperando para que pasasen a recogerlo. Le comenté que atrás habían cazado a tres y no se si le amargué el día. En el puesto nº 3 habían caído dos jabalíes más, uno de ellos un macho enorme con unos colmillos que no le cabían en la boca. Íbamos saludando a grupos de cazadores que venían andando hacia nosotros y viendo a los bordes del camino las presas del dia. En total vimos 12 jabalies y cuatro ciervos. Esperaban cazar sobre 20 jabalies entre los 120 puestos, y teniendo en cuenta que solo pasamos por delante de no más de 15 puestos de caza; seguramente esa fue la zona por donde más animales entraron. Me sorprendió cuando los cazadores me confirmaron que hay muchos mas jabalíes que ciervos por esa zona. Muchas veces he visto venados pero nunca jabalíes; y es que es casi imposible verlos pq salen por la noche.

Para disgusto de Charo, todas las piezas estaban destripadas pq el que cobra la pieza tiene obligación de sacarle las vísceras que es lo primero que se descompone. De no hacerlo así los animales estarían hinchados cuando pasasen a recogerlos al cabo de las horas.

Seguimos por ese sendero en busca de la pista. Torcecuellos ya iba notando el esfuerzo del día pq en esa zona las subidas eran constantes, pero en la pista se recuperó.

CAPÏTULO 4º.- La bajada al rio.

La situación de los cinco era variada. Algunos tenían hambre, otros sueño y hambre, y el resto sueño hambre y sed. Nos acercábamos por la pista hacia la bajada del rio Odiel. Al llegar a ella Kani en vista de sus triunfos en el Circuito provincial fue elegido por Txomín, Cozi y Torcecuellos (la experiencia es un grado) para ser el encargado de bajar al rio y ver si podría cruzarse. Probó la cobertura del móvil y tras algunas dudas parecía que finalmente podría hacer una llamada perdida para avisar al resto en el caso de que hubiese buenas noticias.

Charo se unió a Kani en la bajada. Ya tumbados en el suelo a punto de echar una cabezadita, los vimos a los dos perderse cuestón abajo; no sin antes escuchar a Charo llamarnos caguetas, y que el rio lo iban a cruzar si o si.. Les quedaba casi un kilómetro de bajada hasta el río; y otro de tremendísima subida en el caso de que no fuese posible cruzarlo.

El tiempo pasaba y no recibíamos esa llamada perdida. Quizá abajo no hubiese cobertura y ya hubiesen cruzado el río. O quizá no hubieran podido cruzarlo y estaban subiendo la cuesta de regreso. Arriba decimos esperar un rato más antes de bajar. Pero ¿que estaba sucediendo abajo?

Charo fue la que se metió en el agua. Esas pierninas sintieron el agua helada subírsele hasta las rodillas. Avanzó unos 10 metros mientras desde la orilla kani miraba preocupado como el rio bajaba con mucho caudal formando una gran catarata en el escalón. Charo avanzó unos pocos metros más. En ese momento sintió como un temblequeo en las rodillas … se trastabilló… ¡¡¡CHARO!!! gritó kani…

Charo milagrosamente recuperó el equilibrio y escuchó a kani pedirle que se diese la vuelta. No pensaba hacerlo. Como había dicho ese rio lo cruzaba si o si.

Cuando kani vio que reemprendía la marcha le gritó que no lo hiciese, que los reketekemaos la necesitaban, que sin ella todo era un descontrol. Charo pensó en el grupo que lideraba y más convencida que nunca dio cuatro pasos más para adelante.

El agua rompía con fuerza por encima de las rodillas pero ella se equilibraba con las manos en cruz resistiendo la embestida. Entonces un Kani con la inspiración de los desesperados a grito pelado le dijo ¡¡CHARO, SI NO LO HACES POR NOSOTROS HAZLO POR LOS PITERILLAS!! ¡¡DATE LA VUELTA!! Entonces Charo se detuvo, pensó en Mikerillo y en sus pequeños compañeros y lentamente, casi a regañadientes, empezó a retroceder.

Después de una laaaaarga subida se reunieron con los de arriba quienes les ayudamos a empujar sus bicis en los últimos metros de la cuesta y todos juntos regresamos por nuestros pasos hasta la casa de los Cristales.

CAPÍTULO 5º.- En el apeadero abandonado.

Una vez allí, desde el teléfono de Txomín hablo con RENFE. El último tren salía desde Calañas a las 17,11 y paraba en Los Milanos a las 17,22. Eran las 16,40. No nos daba tiempo a cogerlo en ninguno de los dos sitios… sólo teníamos por delante hora y media de luz antes de que se hiciera de noche. Había que tomar una decisión. Kani era partidario de coger un camino desconocido de la izquierda para tratar de acortar hasta la vía del tren e ir andando por ella hasta el Puente de la Alcolea. Y una vez allí, ya con la noche encima andaríamos sin focos hacia Fuente la Corcha. Txomín ya hablaba de llamar a un taxi. Charo más práctica dejó caer la palabra helicóptero. Yo viendo que en un taxí no iban a entrar cinco bicis con barro hasta el manillar y en un helicóptero tampoco lo veía fácil, desvariaba con la idea de un camión. Sin duda eran los efectos del hambre o que apenas teníamos otras opciones para elegir.

Decidimos pedalear un poco más para enlazar con la vía del tren por una ruta más segura que la de kani. Al final llegamos al apeadero del Cobujón. Estaba completamente abandonado. La construcción derruida no ofrecía ninguna garantía de que un tren se pudiese detener en ella. No se veía un alma por los alrededores. Kani y yo vimos claro que ahí no pararía tren ninguno y que como no fuese imitando a los atracadores que subían al tren galopando a lomos del caballo (en nuestro caso de la burra) sería imposible subirse a él. Así que Kani por la vía y yo por las piedras de al lado comenzamos a pedalear hacia el Puente de la Alcolea. Los demás iban detrás a pie…

Quedaba poco más de una hora de dia y el frio ya se sentía… El panorama que se nos avecinaba era desolador. Sin agua, sin comida salvo en nuestra imaginación, con una larga caminata por delante… O eso o dormir al raso.

Rumiaba esos pensamientos, cuando Charo se encontró con un viejecito que fumando un Chesterfield y llevando un canasto de mimbre medio lleno de setas apareció de entre los arboles…

Casi preguntando por preguntar le dijo si paraba el tren en el apeadero. Cuando el hombre le contestó que si, y que él iba a cogerlo dentro de media hora, casi se nos cayeron a todos dos lagrimones.

Al rato estábamos echando cuentas para ver si los 18 euros que entre todos llevábamos eran suficientes para pagar el trayecto. Aún no habíamos acabado de hacerlo cuando otro compañero de nuestro salvador apareció con más setas. Era conocido del Cozi y se ofreció para dejarnos dinero si hiciese falta. En el último minuto, casi al límite del tiempo, todo se había puesto a nuestro favor. ¡¡ESTÁBAMOS SALVADOS!!

En esa media hora de espera al tren todo era felicidad. Torcecuello nos contó unos chistes con un gracejo insuperable que reímos con ganas. Txomín y Cozí vaciaban la botella de agua mineral de nuestros compañeros de apeadero mientras entre todos empezamos a describir hasta el más mínimo detalle lo que nos ibamos a comer al llegar.

A las 5 y media el tren llegó al apeadero del Cobujón.

CAPITULO 6º- El final de la aventura.

Txomín, Charo y Kani subieron a uno de los vagones. Ellos irían hasta Gibraleón. Torcecuello y Cozi que irían directamente hasta Huelva lo hicieron en el vagón de cola. El revisor no puso ninguna pega cuando vio las bicis colapsando las salidas de los vagones; y por diez euros hicimos un trayecto por el hubiésemos pagado veinte veces más.

Durante el mismo Torcecuello y Cozi tuvieron de compañeros de vagón a una pareja joven con una niña pequeña, que bien merecería un capítulo aparte; pero esa es otra historia.

Al llegar a Gibraleón kani guió a Charo y Txomin hacia la casa de sus padres. No tuvieron que repetirles dos veces si querían torrijas. Su padre después los acercó a Fuente La Corcha para recoger los coches y regresar en ellos a Huelva, donde ya estaban Torcecuello y Cozi. El primero comiéndose un plato de huevos fritos con patatas mientras pensaba que no fue buena idea pedirle a su mujer que lo acercase a Fuente La Corcha para recoger el coche esa misma noche. Su lista de puntos estaba en menos cero.

Cozi por su parte no sabía como acabaría su historia. Las llaves de su casa y del coche estaban en Fuente La Corcha; en el maletero del coche de Torcecuellos. Desde la estación de Huelva pedaleó con ganas hasta su edificio y llamó a la vecina. Afortunadamente estaba en casa y pudo dejarle la copia de las llaves de casa. Entró solamente para coger del armario la copia de las llaves del coche y se fue pedaleando hasta la gasolinera para recoger el coche que había dejado allí por la mañana hacía 10 horas.

Al volver a entrar en casa empezó a picar cebolla. Cuando Charo y Txomín llegaron a Huelva se unió con ellos teniendo preparada una olla hasta arriba de pollo con arroz y otra cacerola de chuletas con patatas. Nos sentamos a la mesa con la relajación que da una buena ducha caliente, pero con un agujero en el estómago. Una hora después ya no había agujero. Al calorcillo de la mesa camilla podíamos ver a través del cristal de la terraza la oscuridad de la noche… una noche fría y oscura… y por los alrededores de el puente de la Alcolea seguro que sería mucho mas fría y oscura.

Pocas veces hemos cenado tan a gusto; pero ¿tendremos tanta suerte la próxima vez?

Cronica maraton de Cartaya by Cozibike

2006-11-24T07:01:00.000+01:00

EL DIA DE LA PRESI.

Teníamos estudiada la carrera. Mejor dicho la tenía estudiada yo; pq ella no quería. Antes de la salida me decía que cuantos más planes hagas peor sale. Pues el sábado salio incluso mejor de lo pensado. Cierto que Teresa se retiró (aunque el terreno le iba fatal) y que Isabel tampoco acabó (aunque ayer creo que le hubiese costado mucho superar a Charo). Pero así es el MTB. Ella hizo su parte; y la hizo muy bien.

Objetivo del dia: asegurar su tercer puesto en el provincial.
Rival: la peligrosa Monapen.

Cosecha: Tercer puesto en la carrera, en el provincial y en el circuito de maratones; justo detrás de esos fenómenos de la naturaleza que son hoy por hoy (y los años que viene también) inalcanzables no solo para ella; sino para muchos más.

Al ver en la salida a Teresa de Benacazón dimos por supuesto que los tres primeros puestos serían para Teresa, Bea y Mamen. Así las cosas Charo podía permitirse quedar dos puestos por detrás de Monapen y aún así quedar tercera en el desempate del provincial. La carrera de La Palma con la ayuda de Tomás se lo puso bastante bien. En esta ocasión sería yo su socio colaborador, aunque ella se empeñó al principio en llamarme gregario.

En salida Charo e Isabel estaban a la misma altura del grupo. Miradas de roeojillo. En las calles de Cartaya se hicieron el marcaje inicial no separandose de la rueda de la otra. Yo detrás viendo las maniobras de marcaje.

Pero al poco casi se nos va la planificación al garete. Vemos a Bea en la acera y dice que cree que lleva la rueda pinchada. Me paro, pero al momento aparecen Abel y Rafa. Viendo que había manos de sobra para lo que en principio parecía ser un pinchazo, vuelvo a pedalear para unirme a Charo e Isabel a la salida de Cartaya.

La idea era entrar en el enduro antes que ella para que la habilidad natural de Charo en esos terrenos y el tapón de los de atrás hiciesen el resto. Los piñones de Isabel hacían un ruido en la carretera que presagiaba dificultades para ellos en el enduro, como realmente así fue; pero de eso no nos enteramos hasta la meta.

Entramos en el enduro dejando a Isabel por lo menos 100 metros detrás. Charo entra delante mia para que yo no la estorbase. Vamos fácil y sin complicaciones. Pone menos veces que yo el pie al suelo y los kilómetros se van sucediendo rápidamente y sin demasiado esfuerzo hasta que vemos a Teresa (más que probable tercera en la carrera y en el circuito de maratones. Vuela en la bici de carretera, pero no se prodiga en la MTB. Coincidió conmigo con la flaca en la ciclo de los profesionales en Isla Cristina llegando casi a la par que yo). Le pregunto que ha pasado pq sabía que iba a ir con Mamen. Nos cuenta que se ha caido y que el terreno se le está atragantando. Sé lo que está sintiendo pq yo pase por lo mismo el año pasado. Vamos un tramo a la par, hasta que nuestra Charo con una ambición desconocida en su terreno trata de dejarla atrás en el enduro. Charo va delante, Teresa algo más precavida detrás y yo aún más previsor cierro el trio. Veo que en la zona más complicada del enduro Teresa se ha parado junto a su novio al que se le ha roto la cadena. Le pregunto si tienen troncha y al decirme que sí sigo para adelante. Luego supe que ahí decidió abandonar, visto que ni el ni ella estaban disfrutando del día.

Salimos del enduro y en el llano del canal meto el turbo para enlazar con Charo. Antes del avituallamiento la alcanzo y nos lo saltamos. Pasada la presa del Rio Piedras sigo una flecha blanca pintada en el suelo que indicaba a la izquierda; pero Charo que se conocía el circuito de memoria me corrige.

En la zona de control camino de San Silvestre aprovechamos para echar aceite y nos pillan Rafa y Bea que va a su rebufo. Nos preguntan por Mamen y no podemos darle información pq salio por delante. Nos pasan y al rato decido sprintar para enlazar con ellos y preguntar por las referencias de Monapen. Me dicen que va bastante detrás. Antes de descolgarme le paso mi bidón a Bea que lo llevaba casi vacío. Le doy el otro bidón lleno a Charo y al llegar a San Silvestre me adelanto para repostar. Charo sigue sin echar el pie al suelo. Lleno los dos bidones de esos botellines azules, pido que me llenen la botella de litro y medio de la camel (que fue lo que bebí hasta ahí) mientras ataco esos pasteles con tan buena pinta. Meto algunos en el maillot y al cabo de tres minutos o más salgo en persecución de Charo.

El terreno me permite meter el plato grande y superar a los que se retrasaron menos que yo en el avituallamiento; aunque había un enorme hueco entre uno y otro. Ocho kilómetros me llevó alcanzarla, y lo hice justo al inicio de la subida pasando el rio. Charo que ya se había tomado el primer chute de gel rechazó mi oferta de pastelillos. En esa subida alcanzamos a Mané. Era señal de que Charo iba haciendo una buena carrera, aunque yo ya lo sabía viendo nuestro paso por el enduro y como esas pierninas parecían los pistones de un motor a dos cilindros ese día. Con la referencia que teníamos de Isabel no temíamos que apareciese desde atrás; pero Charo daba por sentado que Teresa si lo iba a hacer. Yo tenía una pequeña esperanza de que eso no fuera así viendo la dificultad de los enduros y como Charo no pedía reducir la marcha en ningún momento.

Mané nos dice que entre Mamen y Bea había sólo un minuto. Era menos de lo que esperaba y teniendo en cuenta que aún faltaba muchísima ruta estaba casi seguro que iban a enlazar.

Charo sobrepasa a Mané en la subida, quien no hizo intento por tratar de seguirla y continuó a su ritmo.

En el segundo avituallamiento en San Silvestre no paramos pq la fruta atraía menos que las rosquillas y pq tenía la camel llena y dos botes de líquido azul para Charo. Más adelante nos encontramos con Lucas que estaba parado esperando a Isabel. Rápidamente nos explicó sus problemas. Charo seguía a buen ritmo. Nadie nos pasaba y nosotros si ibamos superando ciclistas. La segunda bolsa de gel ya estaba vacía.

En el canal iba a rebufo mio a la velocidad que le resultaba cómoda, y al picar antes de entrar en la zona del bosquecillo (para mi la más bonita) volvemos a aceitar la cadena. Va ella delante con la via libre. Yo me retraso algo más con el aceite y tengo que superar a algunos de la ruta corta que me taponan. Charo en esa zona va cansada pero sin sufrir. Le voy diciendo los kilómetros que faltan y yendo ella a buen ritmo abriendo camino en el enduro final, llegamos a meta tras merendarnos la pista con 5 horas 17 minutos.

Una carrera perfecta. Un dia donde Charo alcanzó la cima de su carrera deportiva.

El día de la Presi.

Cronica maratón de La Palma by Tms

2006-11-24T06:27:00.000+01:00

.....Todo empezó.....

Bueno, todos sabéis cuál era el objetivo de esta carrera para Charo, y por ende el mío: entrar por delante de Isabel (monapen) de los mkm para poder disputar el cajón en el provincial.

En el papel de gregarios (o mochileros) Mingo y yo.

No empezamos la ruta como a mí me hubiese gustado, esto es, saliendo muuuy por delante, pegados a la línea de salida . Ya sabéis lo que opino, minuto perdido, minuto que hay que recuperar. Y es que a nuestra querida presi cuando ya estábamos para cruzar la alfombra del control de salida se da cuenta que se le ha olvidado en el coche el libro de control. Así que me sitúo al lado de Salva (a escasos 5 metros de los primeros) y espero que llegue. Pero fue imposible, cuando llegó con el “librito” ya estaba de la mitad para atrás, me acerco a ella para decirle que la espero nada más den la salida a la izquierda.

En el recorrido “neutralizado” por el pueblo Mingo y yo intentamos avivar el ritmo de la presi que comienza con su ritmo cansino. Poco a poco la vamos despertando y sin darle tregua, nada más salir del pueblo la ponemos a nuestra rueda y empezamos a tirar. Comenzamos pronto con las rampas por pista y escucho las primeras respiraciones forzadas de Charo. Dice que va a 170 ppm y que esto lo va a pagar caro más tarde. Ni cuenta le echamos y continuamos tirando. Las subidas le cuesta (tónica habitual hasta la 1ª mitad de la prueba) y es por lo que decidimos que en las bajadas tenemos que recuperar y dar el resto arriesgando en lo posible.

Pronto divisamos a Isabel (km 10¿?) que iba sola. A nuestra presi le entra un sentimiento de culpa y me pide que le ofrezcamos nuestra rueda. Lo discutimos rápidamente y decidimos....

La pasamos en una primera ocasión pero es tenaz y nos resulta más cómodo llevarla delante controlándola que detrás machacándonos todos. Me da por preguntarle a Charo que qué ha desayunado.... y me dice que ¡un danup!. ¿podéis entenderlo?. Con la tesis doctoral sobre nutrición que nos colgó en el antiguo foro y dice que ¡un danunp! y que no tiene hambre. Le hago que se coma lo que sea, esto es, una barrida del Cozi envuelta en papel de aluminio; que como buen mochilero me hizo que se la pelara (con perdón).

El primer avituallamiento nos lo saltamos todos. Hasta el 2º avituallamiento (km 45) vamos todo el tiempo controlándola. Se nos va en las subidas, incluso en algunos momentos la perdemos de vista y me voy temiendo lo peor; pero las bajadas rodamos muy bien. En algún tramo me adelanto para controlarla y veo que sigue cerca. Todo va bien, el ritmo cansino inicial se convierte en un rodar alegre y continuo, aflojando en las subidas pero recuperando en llanos y bajadas. Siempre que podemos a rueda.

Llegamos al 2º avituallamiento-control y veo que monapen se para. Así que rápido le digo a Charo que pique, me de su bote para rellenárselo y pa lante a sacar minutos. Creo que este es el punto clave de nuestra carrera. Mingo y yo nos paramos para rellenar botes, frutita, pis, y no dejamos de controlar a Isabel que seguía en el avituallamiento tranquila rellenando camel y bla, bla, bla. Decidimos arrancar (creo que pasado 2-3 minutos) pero veo que Mingo sale algunos metros por detrás de mí y al poco Isabel. ¿Qué hago? ¿Espero a Mingo para dar alcanzar juntos a Charo con el riesgo de que se nos una monapen?

Decido tirar fuerte yo sólo (a Mingo lo perdemos), aprovechando el terreno favorable de larga bajada. Voy a rueda con un carretero que nos vamos relevando, vamos rapidísimo. Aún así no alcanzo a Charo hasta bien entrado el Manzanito que la veo subiendo sola pero a buen ritmo. Me pregunta que si Isabel va por delante (no se creía cómo íbamos). Subimos bien el Manzanito observando desde arriba que no hay peligro cercano por detrás; y a rodar sin bajar la guardia una vez alcanzada el puerto. La vuelvo a poner a rueda y aprovechando las bajadas y toboganes imponemos un ritmo fuerte. Yo voy acusando los tirones y cambios de ritmo para dar alcance. No aflojamos en ningún momento.

Ya tenemos el último avituallamiento a la vista y decido adelantarme para rellenar botes muy rápido. Charo me pasa y otro tirón fuerte más para cogerla. A partir de aquí parece que estaba todo hecho. Charo dice que si bajamos un poco el ritmo. Ambos tenemos la sensación de haber hecho una gran carrera. El tramo de Villarrasa hasta La Palma interminable. Yo ya vaciado del todo. Y para colmo la última “rampita”. Charo tira de mi en el último tramo. Vemos ya el final y a disfrutar de la bajadita y llegada.

Hicimos un buen trabajo que dio sus frutos. Creo que por primera vez he visto a una Charo competitiva marcando un buen ritmo desde el principio, creo que esto ha sido un factor clave también porque fondo no le falta. Así que para las próximas ya sabes. Creo que la estrategia fue buena. Se podrían haber limado unos minutos más con lo de la salida. Finalmente entramos en 4:38. 8’ por delante de Monapen y 10’ por detrás de Mamen (¿Alcanzable?). Creo que sí Charo.

Me lo pasé genial.

OBJETIVO CUMPLIDO.